Laufrollensind Komponenten von Raupenbaumaschinen und tragen das gesamte Gewicht der Maschine. Sie arbeiten oft in Kies, schlammigem Wasser und in relativ rauen Arbeitsumgebungen. Um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten,Laufrollenmüssen über gute Dichteigenschaften verfügen. Im Winter kommt es aufgrund der Kälte häufiger zu Öllecks, die den Maschinenbetrieb beeinträchtigen. Informieren Sie sich über die Ursachen von Öllecks an Laufrollen, um dieses Problem zu vermeiden.
Funktionsweise von Laufrollen:
WannLaufrollenIm Betrieb sind die Wellengehäuse mit ihren Gleitringdichtungen und Ringen ortsfest am Maschinenrahmen befestigt. Der Radkörper rotiert mit den Gleitringdichtungen und Ringen um die Welle. Um Reibung und Verschleiß zu reduzieren, wird bei der Montage eine bestimmte Menge Schmieröl durch die Öleinfüllöffnung am Wellengehäuse in den Hohlraum der Laufrolle eingefüllt. Der Ölstopfen dient dann zur Abdichtung des Schmieröls.
Analyse des Walzenöllecks:
Während des Betriebs kann es aufgrund verschiedener Faktoren zu Schmiermittellecks an Walzen kommen. Mögliche Ursachen sind:
1. Die Abmessungen oder die Oberflächenrauheit von Achse, Buchse und Sitz sind minderwertig. Dies führt während des Betriebs zu anormalem Verschleiß zwischen Achse und Hülse sowie zwischen Sitz und Hülse. Dadurch entsteht eine große Menge Metallpulver, das das Schmiermittel im Rad verunreinigt. Dieses Metallpulver gelangt dann in die Dichtfläche des Gleitrings und verursacht Verschleiß und Ausfall.
2. Eine unzureichende Festigkeit des Radkörpers und des Sitzes führt während des Betriebs zu einer Verformung der Gleitringdichtungskammer, was zu einer Verzerrung und Fehlausrichtung der Gleitringdichtungsbaugruppe und einem Dichtungsversagen führt.
3. Die Wahl eines falschen Schmiermittels erfüllt die Umgebungstemperaturanforderungen nicht und verhindert die Bildung eines wirksamen Ölfilms im Radkörper. Dies führt zu übermäßigem Verschleiß und Temperaturanstieg an Achse und Hülse sowie zu Dichtungsversagen.
4. Der Rahmen und andere Komponenten sind nicht eben, wodurch die Belastung auf die Rollen konzentriert wird und die Dichtungsbaugruppe schnell verschleißt, was zum Ausfall der schwimmenden Dichtungsbaugruppe führt. Das Raupenfahrwerk von XCMG wurde speziell verbessert, um das häufige Problem von Öllecks an den Rollen zu beheben. Das Unternehmen verfügt außerdem über eine professionelle, staubfreie Reinraum-Montagewerkstatt, die sicherstellt, dass alle Komponenten während der Montage sauber gehalten werden, um das Eindringen von Verunreinigungen in die Montageflächen zu verhindern. Darüber hinaus haben optimierte Konstruktionsstrukturen und der Einsatz von Dichtungen mit einem größeren Temperaturbereich die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Rollen deutlich verbessert und Öllecks deutlich reduziert.
Methoden zur Walzenwartung:
Neben der Verbesserung des Designs bedarf der Mainframe auch im laufenden Betrieb regelmäßiger Wartung. Wie soll diese durchgeführt werden?
1. Vermeiden Sie bei Einsätzen unter schwierigen Bedingungen ein längeres Eintauchen der Walzen in Schlamm und Wasser. Stützen Sie nach jedem Einsatztag eine Seite der Kette ab und lassen Sie den Fahrmotor laufen, um Schmutz, Kies und andere Ablagerungen von der Kette zu entfernen.
2. Entfernen Sie die Ölablassschraube der Rollen und füllen Sie eine kleine Menge Schmieröl nach (normalerweise kann stattdessen auch Getriebeöl aus den Fahr- und Schwenkgetrieben verwendet werden; wenden Sie sich bei besonderen Betriebsbedingungen an den Hersteller). Füllen Sie das Öl alle sechs Monate bis ein Jahr nach. 3. Bei niedrigen Betriebstemperaturen müssen die Laufrollen unbedingt trocken gehalten werden. Denn zwischen der äußeren Rolle und der Welle befindet sich eine schwimmende Dichtung. Schlammiges Wasser kann in den Dichtungsraum eindringen und gefrieren, wodurch die Dichtungsbaugruppe blockiert wird. Dadurch kann der Gummiring seine Elastizität und Dichtigkeit verlieren, was zu Öllecks führt.
Das war's für heute. Weitere Neuigkeiten und Informationen zuLaufrollen, besuchen Sie bitte unsere Website!
